硫化橡胶同步皮带是由日本进口的细致生成氯丁胶构成，由多种多样辅材构成。具有动态屈绕性好，抗龟裂性能好，臭氧性能优良，耐老化，耐热，耐油，耐磨损等特点！

在同步带的工作运行时，要注意做好以下几个步骤：

1，关闭电源、溶解保护罩，在旋转工作架电机的下方安裝地脚螺丝，电机前后左右挪动。

2,移动马达使同步带足够松弛，能轻松取下皮带。千万不要用工具撬非标同步带。

3,取下旧同步带，检查是否有异常磨损。过多损坏将会意味着变速箱的设计方案或维护保养层面的难题。

4,选择合适的高质量同步带替换,检查各同步带轮是否在同一平面上。

5.清洁同步带和同步带:用小量蒸发液擦布,不渗入洗洁剂或用洗洁剂清理同步带,无需打磨砂纸或锐利物件擦布。同步带在安装使用前必须保持干燥。

6,检查橡胶同步带是否有裂纹或磨损，较为简单的办法是使用盖茨轮槽量具来检查。如果磨损过量，则必须更换同步带轮。

7,检查其余的传动装置部件，如轴承的对称、耐用性及润滑情况等。

8,对于使用多条同步带的传动装置而言，则必须一次更换所有同步带。假如在多同步带传动中只换一条带，则新带将会松脱可用，但剩余的旧带将过度松脱，绝大多数输出功率将会只对新带承担，导致新带的初期毁坏。

9,调紧传动装置的中心距，用手转几圈主动轮，使用同步带张力测量仪检查张力是否适当。

10,按规定的力矩拧紧马达的装配螺栓。更换防护罩。

11,建议采取试运转程序。这一程序流程起动传送设备，运作在全负载和终止，定期检查调节张力的推荐值。满负载下橡胶同步带的运转可以使得同步带与轮槽吻合。如有可能使皮带运转24小时，至少应运转一小时。试运转程序可减少以后重调张力的次数。